L’amministrazione di Roma ha proposto un progetto ambizioso per il quartiere Prati, con l’obiettivo di ridurre il traffico e aumentare le aree verdi. Il piano prevede la costruzione di un parcheggio sotterraneo a piazzale Clodio, un intervento che, secondo le autorità, potrebbe trasformare l’area in un polmone verde per la città.
Il progetto del pratone di Piazzale Clodio
La proposta si inserisce nel contesto dell’ampliamento della cittadella giudiziaria a piazzale Clodio, un progetto già sottoscritto con la Regione e il Ministero della Giustizia. Tuttavia, molti residenti e rappresentanti istituzionali si oppongono all’idea di sacrificare il cosiddetto “pratone” per far posto ai nuovi edifici, spingendo per una soluzione che preservi il verde esistente. L’amministrazione cittadina, guidata dal sindaco Gualtieri, ha quindi deciso di cercare un compromesso: evitare la “colata di cemento” prevista dal progetto iniziale e trasformare l’area in un parco urbano.
Una colata di cemento da evitare
Il sindaco Roberto Gualtieri ha confermato che Roma Capitale si impegnerà a sedersi al tavolo delle trattative con l’obiettivo di minimizzare il consumo di suolo e riqualificare l’intera area. Per questo motivo è stato nominato Michele Munafó, esperto dell’ISPRA e sostenitore del “zero consumo di suolo”, come rappresentante di Roma Capitale nella commissione incaricata di monitorare i lavori. La sua nomina è vista come una garanzia per ridurre al minimo l’impatto ambientale del progetto.
Parcheggio sotterraneo per piazzale Clodio
Una delle soluzioni avanzate dal sindaco Gualtieri per evitare l’eccessivo consumo di suolo è la creazione di un grande parcheggio interrato a piazzale Clodio, che permetterebbe di rimuovere le auto dalla superficie e creare così un nuovo spazio verde. Questo progetto sarebbe in linea con altri interventi in corso nella zona, come la riqualificazione di viale e piazza Mazzini.
Il progetto di Prato Falcone
Poco distante da piazzale Clodio, l’amministrazione sta considerando un altro progetto nell’ambito della città dei 15 minuti, che prevede la riqualificazione di Prato Falcone, un’area situata tra lo stadio Olimpico e piazzale Clodio. Il consigliere municipale Renato Sartini ha suggerito di eliminare la viabilità di superficie, sfruttando il terreno di riporto su cui è costruita l’area per realizzare strade interrate. Questa proposta consentirebbe di liberare spazio in superficie per un parco, collegando la Riserva Naturale di Monte Mario con il Lungotevere Della Vittoria.
Una città più green e vivibile
Il progetto complessivo punta a ridurre il traffico veicolare in superficie, aumentando le aree verdi e creando un ambiente urbano più salubre, in linea con le sfide dei cambiamenti climatici. Con la riprogettazione green di piazzale Clodio e la creazione di parcheggi sotterranei, l’amministrazione spera di restituire a Prati nuovi spazi vivibili, riducendo l’impatto delle auto sulla vita quotidiana dei residenti.
