L’assessorato alla Mobilità di Roma ha annunciato un piano per migliorare il servizio della metropolitana, prevedendo l’arrivo di 36 nuovi treni Hitachi sulla linea B e lo spostamento dei convogli CAF serie 300 sulla linea A. L’operazione, che necessita del via libera del Ministero dei Trasporti, mira a rendere più efficiente la manutenzione dei mezzi grazie a una maggiore omogeneità dei treni in servizio.

Il primo treno in arrivo ad aprile

Secondo quanto dichiarato dall’assessore Eugenio Patanè durante un incontro organizzato dal Partito Democratico di Montesacro, il primo treno Hitachi arriverà nella notte tra il 31 marzo e il 1° aprile e verrà consegnato al deposito di Magliana Nuova, che servirà come hub per la manutenzione dei nuovi mezzi. Tuttavia, il convoglio non entrerà immediatamente in servizio, poiché dovrà superare settimane di test e collaudi prima di ottenere l’autorizzazione dall’Ansfisa. Se tutto procederà senza intoppi, il primo treno potrà essere operativo a giugno 2024.

L’obiettivo dell’amministrazione è di ricevere otto treni entro la fine dell’anno e completare la fornitura di tutti e 36 convogli entro il 2028.

Migliorare la manutenzione e ridurre i tempi di attesa

Il piano del Campidoglio prevede una razionalizzazione dei depositi: i nuovi treni Hitachi saranno assegnati alla linea B, con manutenzione presso il deposito di Magliana Nuova, mentre i treni CAF serie 300 andranno alla linea A, gestiti dal deposito di Osteria del Curato. Questa organizzazione dovrebbe rendere più efficiente il lavoro dei tecnici e agevolare il piano di Atac per l’internalizzazione della manutenzione della rete metropolitana.

Sul fronte delle frequenze, la metro B continuerà a subire attese elevate almeno fino al 2025. Secondo il programma di esercizio previsto, dopo l’estate i tempi di attesa tra Bologna e Rebibbia scenderanno sotto i 7 minuti, mentre a dicembre il servizio varierà tra 6 minuti e 40 secondi nelle ore di punta e 8 minuti e 54 secondi in fascia serale. L’obiettivo del Campidoglio è raggiungere una frequenza di 4 minuti, ma per questo servirà un ammodernamento completo del parco mezzi.