I tram di Roma sono i secondi più lenti d’Italia, superati solo da quelli di Napoli. Questo dato, che emerge da vari studi e statistiche recenti, racconta una realtà di trasporto pubblico che, sebbene ancora fondamentale per la capitale, soffre di numerosi problemi strutturali. La causa di questa lentezza, purtroppo, non è solo da ricercare nei mezzi datati, ma anche nella condizione dei binari e nell’impossibilità di percorrere strade dedicate, a causa delle auto in sosta selvaggia.

La situazione attuale: binari ammalorati e tram vetusti

Una delle ragioni principali della lentezza dei tram romani è la condizione dei binari, che si sono deteriorati nel tempo, insieme agli impianti di alimentazione ormai obsoleti. Inoltre, molti percorsi si sovrappongono con quelli dei mezzi su gomma, aumentando i disagi per i viaggiatori. Se a tutto questo si aggiungono le frequenti interruzioni dovute alle auto parcheggiate illegalmente, il risultato è che i tram della capitale procedono quasi a passo d’uomo.

La velocità dei tram: un trend in peggioramento

Secondo l’annuario statistico di Roma, che fotografa la situazione dal 2017 al 2022, la velocità media dei tram continua a peggiorare. Nel 2022, i tram viaggiavano a una velocità commerciale di 10,2 km/h, un dato che pone Roma ben al di sotto della media italiana di 14,8 km/h. In Italia, solo Napoli ha registrato una velocità media inferiore (9 km/h), mentre la capitale è seguita da Palermo e altre città con un servizio tramviario poco efficiente.

La linea 2 è la peggiore con una media di 9,7 km/h, mentre la linea 3 è la più veloce con 12,4 km/h. Questo trend di declino è evidente se si confrontano i dati con quelli del 2017, quando la velocità commerciale media era ancora di 14 km/h.

Il miglioramento: nuove infrastrutture e mezzi più moderni

I miglioramenti, però, sono in corso. Il rinnovo dei binari è iniziato nel luglio 2022 e continua anche nel 2023. Il lavoro di rifacimento è stato accompagnato dalla ristrutturazione del deposito di Porta Maggiore, con l’obiettivo di migliorare il servizio e ridurre i disagi per i passeggeri. Inoltre, il futuro sembra promettente, con l’arrivo di nuovi mezzi che potrebbero migliorare le prestazioni dei tram e, di conseguenza, la velocità.

Tuttavia, la situazione attuale è ancora difficile. Nonostante i tram possano teoricamente viaggiare più velocemente, le norme di sicurezza e il traffico delle auto in divieto di sosta limitano fortemente la velocità. I tram che non hanno una corsia preferenziale o una sede dedicata sono spesso ostacolati dalle auto parcheggiate, che bloccano letteralmente il servizio.