Tre giorni di interruzioni per la metro B di Roma a causa dei lavori per la ricostruzione del ponte Giulio Rocco, chiuso dal 2015. L’intervento, ritenuto cruciale per il completamento dell’opera, comporterà uno stop completo alla circolazione ferroviaria nelle giornate di sabato 6 e domenica 7 settembre. Lunedì 8, invece, le limitazioni saranno parziali e interesseranno solo una parte della linea.
Durante il weekend, l’intera linea B e la diramazione B1 resteranno inattive, con bus sostitutivi attivi tra Rebibbia e Laurentina, e Bologna e Ionio. Per chi dovrà spostarsi lungo il ramo B1, sarà necessario effettuare un cambio a piazza Bologna, dove i passeggeri dovranno cambiare mezzo tra le due tratte.
Un’ulteriore modifica è prevista per domenica 7 settembre, in concomitanza con la pedonalizzazione dei Fori Imperiali, che comporterà la sospensione del passaggio dei bus sostitutivi dalla stazione Colosseo. Lunedì 8 settembre, infine, la tratta San Paolo–Rebibbia e San Paolo–Ionio sarà gestita con navette sostitutive, mentre la circolazione sarà regolare solo tra San Paolo e Laurentina.
Coinvolta anche la linea Metromare, la ex Roma-Lido gestita da Cotral, anch’essa attraversata dal ponte in ricostruzione. Nei giorni di sabato 6 e domenica 7 settembre, il servizio ferroviario sarà limitato tra Vitinia e Porta San Paolo, mentre la tratta Vitinia–Cristoforo Colombo resterà operativa. Anche in questo caso sarà previsto un servizio sostitutivo con 24 bus navetta, supportati da personale addetto all’assistenza e alla verifica, con compiti anche di monitoraggio sul posto.
Lunedì 8 settembre la Metromare tornerà a funzionare regolarmente sull’intera tratta.
L’intervento si colloca nella fase più delicata del cantiere del ponte Giulio Rocco, che interessa direttamente il tracciato sia della metro B che della Roma-Lido. Dopo anni di chiusura e abbandono, si è giunti alla fase del posizionamento della nuova campata, già preassemblata per ridurre i tempi di installazione.
Una gru speciale alta 53 metri e con una capacità di 700 tonnellate verrà impiegata per le operazioni di sollevamento e montaggio, con tempi previsti di due giorni. Nonostante l’adozione di tecniche di costruzione avanzate, potrebbero verificarsi variazioni nei tempi, legate a esigenze logistiche o a imprevisti operativi.
Il progetto, coordinato dalla società regionale Astral come soggetto attuatore, è finanziato con 4,8 milioni di euro provenienti da Roma Capitale e Regione Lazio. La nuova infrastruttura porterà anche a un allargamento della sede stradale, che passerà da 6,4 a 12 metri, includendo marciapiedi più ampi e migliori condizioni di viabilità per i pedoni.
L’attenzione resta alta da parte dei pendolari, che dovranno organizzarsi in anticipo per affrontare i disagi legati all’interruzione del servizio. Le autorità raccomandano di verificare gli orari e i percorsi dei bus sostitutivi, soprattutto per la giornata di domenica 7, quando la pedonalizzazione dei Fori potrebbe causare ulteriori deviazioni.
