Piazza dei Cinquecento torna al centro dei lavori di riqualificazione collegati al Giubileo, con una nuova fase del cantiere che comporterà modifiche alla viabilità del trasporto pubblico davanti alla stazione Termini. Gli interventi, iniziati nel 2023, entrano infatti in una fase operativa dedicata al completamento delle opere ancora non concluse nell’area.
Il contesto dei lavori
Per consentire lo svolgimento delle attività previste, Atac ha predisposto una riorganizzazione temporanea del capolinea degli autobus, modificando la posizione di alcune linee e delle relative fermate. Le variazioni sono entrate in vigore da mercoledì 29 luglio e resteranno attive fino al termine del servizio dell’11 agosto.
Il nuovo capolinea provvisorio
La modifica principale riguarda l’introduzione di un capolinea provvisorio collocato tra via Cavour e viale Enrico De Nicola, vicino al capolinea della linea 64 e in prossimità dell’ingresso T5 della stazione della metropolitana. Questa soluzione permetterà di lasciare spazio alle aree interessate dai lavori senza interrompere il servizio del trasporto pubblico nella zona più frequentata della stazione ferroviaria.
Le tre fasi del piano Atac
Il piano di Atac è stato organizzato in tre diverse fasi, con spostamenti progressivi delle linee per accompagnare l’avanzamento del cantiere. La prima fase è prevista dal 29 luglio fino alla conclusione del servizio del primo agosto. In questi giorni, alcune linee normalmente attestate nella corsia D, nello specifico 38, 90, 310, NMB1, N66 e N92, verranno trasferite temporaneamente al nuovo capolinea provvisorio, da cui effettueranno arrivi e partenze.
La seconda fase dei lavori
Successivamente prenderà il via la seconda fase, programmata dal 2 al 7 agosto. In questo periodo saranno ripristinati gli spazi abituali per le linee 38, 90, 310, NMB1, N66 e N92, mentre altre linee saranno spostate nell’area provvisoria. Il trasferimento riguarderà i collegamenti H, 66, 85, 92, 170, N8, N98 e N716, che lasceranno temporaneamente le corsie B e C per utilizzare il nuovo capolinea predisposto da Atac.
La terza fase e le ultime modifiche
L’ultima fase scatterà dall’8 agosto e durerà fino all’11 agosto. Durante questi quattro giorni verranno ripristinati i capolinea delle linee precedentemente spostate, ma resteranno alcune modifiche nella disposizione delle fermate e delle aree di attestamento degli autobus.
La nuova disposizione delle linee
Nel dettaglio, la nuova organizzazione prevede che le linee 38 e 310 utilizzino il capolinea nella corsia D, mentre le linee 66, 170 e N716 saranno collocate nella corsia C. Le linee C2, 38, 85, 92, 310, NMB1, N66 e N92 avranno invece il capolinea nella corsia B. Altre linee, tra cui H, 40, 64, 90, N8, N46, N70 e N98, continueranno temporaneamente a fare riferimento al capolinea provvisorio.
Le modifiche alle fermate
Cambierà anche la posizione di alcune fermate. Le linee C3, 16, 75, 82, 150F, 360, 590, 649, NMA, NMB, N5, N11 e N543 saranno servite dalla corsia C invece che dalla corsia A, così da adattare gli spazi disponibili alle esigenze del cantiere.
Il ritorno alla normalità
Secondo il programma stabilito, dal primo servizio del 12 agosto l’intera organizzazione dei capolinea e delle fermate tornerà alla configurazione ordinaria su piazza dei Cinquecento. Le modifiche hanno quindi carattere esclusivamente temporaneo e sono state pianificate per permettere il completamento degli interventi senza interrompere i collegamenti tra la stazione Termini e il resto della città.
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