Attimi di tensione nel pomeriggio di martedì 22 aprile, intorno alle 15:50, quando una barca con motore in avaria è rimasta in balia delle onde al largo di Fiumara, sul litorale romano. A bordo del natante, un piccolo tender lungo due metri, si trovavano due persone di nazionalità straniera, che hanno lanciato una richiesta di soccorso via radio.
La chiamata di emergenza è stata subito raccolta dalla Capitaneria di porto di Roma, che ha inviato sul posto la motovedetta CP831 dalla base navale di Fiumicino. In circa 15 minuti, l’imbarcazione delle forze marittime ha raggiunto il tender in difficoltà, garantendo il salvataggio degli occupanti e supportando le manovre di attracco presso il porto turistico del litorale.
L’appello della Capitaneria di porto: “Tornare a sensibilizzare chi va per mare”
In seguito all’episodio, la Capitaneria di porto ha diffuso una nota ufficiale, concludendo l’intervento con un messaggio rassicurante:
“Tutto è bene quel che finisce bene”.
L’episodio è però stato anche l’occasione per ribadire l’importanza della prevenzione e della sicurezza in mare.
“Tornare a sensibilizzare chi va per mare – e, a tal fine hanno parte attiva anche gli operatori del settore marittimo nei confronti dei loro utenti –, a consultare le previsioni meteo, ad informarsi sugli avvisi di pericolosità e sulle ordinanze di sicurezza vigenti”, sottolinea la nota.
L’invito è a verificare sempre la piena efficienza del mezzo nautico prima di mettersi in navigazione:
“Fondamentale, inoltre, è verificare sempre prima di intraprendere la navigazione, la perfetta funzionalità di scafo, motore e apparati di bordo, e la presenza del numero sufficiente di dotazioni per le persone presenti a bordo e per la distanza della propria rotta dalla costa”.
Con l’estate alle porte, viene lanciato anche un richiamo al rispetto delle regole per la sicurezza balneare:
“Con l’approssimarsi dell’estate – è stato chiarito – particolare attenzione va riposta nel mantenersi con il proprio mezzo fuori dalle zone riservate alla balneazione e a distanza di sicurezza dalla segnaletica di sub in immersione”.
