Il tram 8 torna completamente in servizio da lunedì 21 settembre, diventando la prima linea tranviaria di Roma a recuperare la piena operatività dopo le interruzioni iniziate nel mese di luglio. Per oltre due mesi il collegamento è stato sostituito dai bus per consentire gli interventi sui binari deteriorati.
Una buona notizia per utenti e pendolari, alle prese da settimane con una rete tranviaria che continua a funzionare con numerose limitazioni. Tra manutenzione dell’armamento, cantieri e lavori sulle sottostazioni elettriche necessari per l’arrivo dei nuovi tram Caf Urbos, diverse linee sono infatti ancora completamente o parzialmente sostituite da autobus.
Ripristinate tutte le corse
Da lunedì il tram 8 tornerà alla normale operatività. Saranno ripristinate anche le corse del mattino e quelle serali tra Casaletto e Porta Maggiore, e viceversa. Diversa la situazione della linea 3, tornata sui binari dal 7 settembre ma ancora limitata alla tratta compresa tra Trastevere e Porta Maggiore.
Restano tuttavia alcuni possibili disagi nelle ore serali. Sulla direttrice Trastevere-Porta Maggiore proseguono infatti gli interventi necessari a preparare l’infrastruttura al passaggio dei nuovi convogli. Per questo, sempre dal 21 settembre, dalle 22:30 circa alcune corse potranno essere sostituite da autobus lungo lo stesso itinerario.
Le linee 2, 5, 14 e 19 restano ferme
Bisognerà invece aspettare ancora per rivedere sui binari i tram delle linee 2, 5, 14 e 19, che continueranno a essere sostituiti dai bus. Una delle principali ragioni dello stop riguarda gli interventi necessari per l’entrata in esercizio dei nuovi Caf Urbos, destinati progressivamente a rinnovare la flotta della Capitale.
Tra i lavori più importanti c’è il potenziamento della sottostazione elettrica Nomentana, infrastruttura che alimenta da anni parte della rete tranviaria romana. L’impianto deve essere adeguato per garantire la potenza necessaria ai nuovi mezzi.
Cantieri anche sui binari e a Prati
Lo stop di parte della rete è stato utilizzato anche per portare avanti il rinnovo dei binari lungo le tratte storiche. Parallelamente sono iniziati i lavori per la costruzione del nuovo capolinea tranviario in viale delle Milizie.
L’obiettivo è riportare i tram nel quartiere Prati attraverso una configurazione compatibile con i cantieri della futura tratta Colosseo-Farnesina della metro C, destinati a modificare ulteriormente la mobilità nel quadrante.
Il calendario delle prossime riaperture
Secondo l’ultimo cronoprogramma di Roma Servizi per la Mobilità, il 5 ottobre le linee 5 e 14 torneranno sui binari tra Porta Maggiore e Termini. Un ulteriore passo è previsto il 19 ottobre, con il ripristino del servizio tranviario delle stesse linee sulla tratta Termini-Largo Preneste.
La data indicata per la ripresa complessiva del servizio tranviario è il 23 novembre, pur con le limitazioni già previste prima dell’estate. Nel frattempo, da lunedì 21 settembre, il ritorno alla normalità del tram 8 rappresenta il primo importante tassello verso il progressivo ripristino della rete.
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