Roma si prepara alla Finale di Coppa Italia Frecciarossa, in programma mercoledì 13 maggio allo Stadio Olimpico, con un piano straordinario dedicato agli spostamenti dei tifosi.
Il progetto è stato presentato durante la conferenza “Road to Zero”, organizzata giovedì 30 aprile allo stadio, alla presenza dell’assessore alla Mobilità Eugenio Patanè, del direttore generale di Roma Servizi per la Mobilità Luca Averello, del presidente della Lega Serie A Ezio Simonelli e del responsabile del Parco del Foro Italico Andrea Santini.
Trasporto pubblico gratuito con il biglietto
La misura principale riguarda la gratuità dei mezzi pubblici per tutti i possessori del tagliando della partita.
Il titolo speciale, chiamato Mobility Pass, consentirà di viaggiare senza costi su metropolitane, autobus e ferrovie urbane per l’intera giornata dell’evento.
Come richiedere il Mobility Pass
Il pass potrà essere richiesto a partire dall’11 maggio. Dopo l’acquisto del biglietto per la finale, i tifosi riceveranno una e-mail con tutte le istruzioni per accedere alla piattaforma dedicata di Atac.
Attraverso il portale sarà necessario inserire il codice del biglietto e l’indirizzo e-mail utilizzato al momento dell’acquisto. Una volta completata la procedura, verrà generato un Qr code digitale.
Validità del titolo speciale
La richiesta potrà essere effettuata fino alle 23:59 del 13 maggio.
Il pass sarà valido dalle 5:30 del 13 maggio fino alle 10 del mattino del 14 maggio, coprendo così anche il rientro post partita.
Metro aperte fino a notte fonda
Il piano prevede inoltre il potenziamento del servizio metropolitano, con prolungamento dell’orario fino all’1:30 di notte.
Un’estensione importante rispetto al normale orario di chiusura, pensata per facilitare il deflusso dei tifosi al termine dell’incontro.
Più bus e collegamenti con il Foro Italico
Saranno rafforzate anche le linee di superficie dirette verso l’area del Foro Italico, in particolare sugli snodi di piazza Mancini e piazzale Clodio.
Tra i percorsi consigliati figurano la Metro A fino a Flaminio con successivo cambio sul tram 2, oppure la fermata Ottaviano con collegamenti bus dedicati.
Sharing mobility e accessibilità
Il piano comprende anche aree parcheggio per la sharing mobility vicino allo stadio, con aumento dei monopattini e dei mezzi condivisi disponibili.
Previsto infine il trasporto gratuito delle persone con disabilità tramite navette dedicate.
«Gli assi sui quali si basa il piano di mobilità sono cinque – ha spiegato l’assessore Eugenio Patanè -: il biglietto gratuito, il potenziamento della metropolitana, il rafforzamento delle linee autobus, i parcheggi per la sharing mobility e il servizio dedicato alle persone con disabilità».
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