Doveva essere un breve viaggio tra Roma e Palermo, poco più di un’ora di volo, ma si è trasformato in una lunga attesa conclusa senza partenza. Il nubifragio che ha colpito la Capitale il 10 settembre ha causato numerosi rallentamenti all’aeroporto di Fiumicino, coinvolgendo anche il volo Wizz Air diretto in Sicilia, rimasto al centro di una complessa gestione dei gate e delle comunicazioni con i passeggeri.
Il collegamento era programmato per le 19.40 con partenza dallo scalo romano. Nel pomeriggio, con il peggioramento delle condizioni meteorologiche, diversi voli avevano subito ritardi, ma inizialmente il volo per Palermo risultava regolarmente operativo. Il primo gate assegnato era l’A69, dove i passeggeri si erano recati in attesa dell’imbarco.
La situazione è però rapidamente diventata confusa. Poco prima della partenza prevista, lo spazio dedicato al volo per Palermo è stato assegnato a un altro collegamento diretto verso Lisbona. Terminato l’imbarco di quest’ultimo, il nome della destinazione siciliana è tornato sui monitor, per poi sparire nuovamente dopo pochi istanti.
Ai viaggiatori è stato quindi indicato un nuovo gate, l’A71. I passeggeri hanno raggiunto la nuova area e si sono messi nuovamente in fila, ma anche questa volta la situazione è cambiata. Sullo stesso schermo è comparsa un’altra destinazione, Zurigo, lasciando spazio a ulteriori dubbi e attese.
Per diverse ore il volo Roma-Palermo è rimasto in una sorta di limbo operativo, con continui cambi di indicazione e senza una comunicazione definitiva da parte della compagnia aerea. Nel frattempo, gli altri passeggeri riuscivano a partire mentre quelli diretti in Sicilia continuavano ad attendere.
Dopo Zurigo è arrivato il turno di un altro collegamento: Danzica. Anche in questo caso il gate è stato utilizzato per un volo diverso, mentre Palermo tornava periodicamente sui tabelloni senza però tradursi in un effettivo imbarco.
Con il passare delle ore l’area dell’aeroporto si è progressivamente svuotata. Gli operatori presenti fornivano poche informazioni, invitando soprattutto i passeggeri a controllare gli schermi. Alcuni addetti hanno suggerito di attendere per evitare di perdere eventuali possibilità di rimborso o riprotezione, considerando che il volo non risultava ancora ufficialmente cancellato.
La svolta è arrivata poco dopo la mezzanotte, quando alcuni operatori Wizz Air si sono presentati al gate A71. I passeggeri hanno effettuato i controlli e sono saliti sul bus diretto all’aereo, convinti che finalmente il viaggio potesse iniziare.
La speranza è però durata poco. Dopo circa mezz’ora di attesa sul mezzo fermo in pista, la compagnia ha comunicato la cancellazione del volo e il rinvio della partenza al giorno successivo. Secondo quanto riferito ai passeggeri, il motivo sarebbe stato legato al superamento delle ore di servizio previste per l’equipaggio.
L’aereo era presente sulla pista e pronto per il collegamento, ma il personale di bordo non poteva più operare il volo. Tra le possibili soluzioni c’erano l’impiego di un nuovo equipaggio oppure l’arrivo di personale sostitutivo, senza però indicazioni precise sui tempi.
Durante la concitata fase successiva, una passeggera ha accusato un malore ed è stato necessario l’intervento dei soccorsi. I viaggiatori sono poi stati riportati al Terminal 3, dove hanno dovuto attendere ulteriori comunicazioni.
In caso di cancellazione, la compagnia deve fornire assistenza ai passeggeri secondo le normative europee, compresa l’eventuale sistemazione alberghiera quando necessaria. Tuttavia, nella notte dello scalo romano molti viaggiatori hanno scelto di restare in aeroporto, aspettando una nuova soluzione.
L’odissea si è conclusa con la cancellazione definitiva del volo comunicata nelle prime ore dell’11 settembre, dopo una giornata intera di attese, cambi di gate e informazioni contrastanti. Un viaggio breve si è trasformato così in un’esperienza durata molte ore senza mai lasciare la pista di partenza.
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