Il governo valuta una nuova estensione degli sconti sulle accise applicate al diesel per contenere l’impatto dell’aumento dei prezzi dei carburanti. L’ipotesi sul tavolo è una proroga di circa 7-10 giorni rispetto alla scadenza dell’attuale provvedimento, prevista alla mezzanotte di giovedì, in attesa di individuare strumenti di sostegno più mirati.
La decisione sarebbe legata soprattutto all’incertezza dello scenario internazionale, che continua a influenzare il mercato energetico e i costi del petrolio. Le quotazioni del greggio restano elevate sui mercati globali, con il Brent che si mantiene intorno ai 107 dollari al barile, contribuendo alla pressione sui prezzi alla pompa.
La proroga rappresenterebbe quindi una soluzione temporanea, utile a guadagnare tempo mentre i tecnici del governo e le forze della maggioranza lavorano agli interventi annunciati dalla presidente del Consiglio Giorgia Meloni. L’obiettivo è definire misure selettive in grado di sostenere le categorie maggiormente colpite dal rincaro dei carburanti, tenendo conto delle risorse disponibili.
Un elemento decisivo per le prossime scelte economiche sarà rappresentato anche dai dati sul rapporto deficit/Pil, attesi il 22 settembre. Il livello del deficit rispetto alla soglia del 3% potrà incidere sugli spazi di bilancio a disposizione dell’esecutivo, sia per eventuali aiuti contro il caro energia sia per la prossima manovra economica prevista in autunno.
Tra le possibilità allo studio resta il cosiddetto bonus carburanti una tantum, una misura già discussa nei mesi precedenti ma sulla quale non è ancora stata raggiunta un’intesa definitiva. Diverse sono infatti le questioni ancora aperte: dalla platea dei beneficiari ai criteri per l’assegnazione.
Una delle ipotesi riguarda il collegamento del sostegno all’indicatore Isee, così da concentrare gli aiuti sulle fasce con maggiori difficoltà economiche. Altre opzioni prevedono l’erogazione attraverso la busta paga o strumenti come la social card. Rimane inoltre da chiarire come includere lavoratori autonomi e pensionati all’interno del sistema di sostegni.
Nel frattempo, l’attenzione resta alta anche sul prezzo della benzina, che non è stata interessata dall’ultima fase di riduzione delle accise. Gli aumenti del carburante stanno generando preoccupazione tra consumatori e associazioni, con valori medi che hanno superato i 2 euro al litro, arrivando a livelli ancora più elevati sulle autostrade.
Secondo le stime diffuse da Adusbef, senza la riduzione delle accise il prezzo del diesel potrebbe avvicinarsi alla soglia dei 2,50 euro al litro. L’associazione ha calcolato che, considerando due pieni mensili, la spesa annuale per un’automobile alimentata a gasolio risulterebbe superiore di circa 695 euro rispetto ai prezzi medi registrati nel 2025.
Anche il Codacons ha espresso preoccupazione per l’impatto degli aumenti sui bilanci familiari, sottolineando il rischio di conseguenze più ampie sui consumi. L’associazione ha inoltre evidenziato dubbi sull’efficacia di interventi esclusivamente selettivi o legati al reddito, chiedendo valutazioni più ampie sull’emergenza prezzi.
Il governo si trova quindi a dover gestire una fase transitoria, con una possibile nuova proroga del taglio delle accise in attesa di definire una strategia complessiva per affrontare il caro carburanti.
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