Mercoledì 2 ottobre, alla stazione di Roma Ostiense, è stato svelato il nuovo brand dei treni regionali del Lazio, “Regionale”, con una livrea verde che simboleggia l’impegno verso un servizio più sostenibile e orientato ai bisogni dei pendolari. Il gruppo Ferrovie dello Stato (FS) ha voluto sottolineare l’importanza di questo rinnovamento come parte di un più ampio progetto di trasformazione del trasporto regionale. La nuova livrea, caratterizzata da linee pulite e colori morbidi, riflette i valori di semplicità e sostenibilità che il brand vuole promuovere.
Il lancio di “Regionale” rappresenta un passo avanti nell’ammodernamento della flotta regionale, un processo in corso che prevede la consegna di 72 treni di nuova generazione entro il 2026. Attualmente, 37 di questi treni sono già in servizio sulle principali linee regionali, tra cui la FL1 Orte – Fiumicino Aeroporto, la FL3 Roma – Viterbo e la FL5 Roma – Civitavecchia. I nuovi modelli Jazz, Vivalto, Blues e Rock andranno progressivamente a sostituire i vecchi convogli TAF, riducendo così l’età media della flotta laziale a soli sei anni.
Una rivoluzione nel trasporto regionale
Durante l’evento di presentazione, l’amministratore delegato di Trenitalia, Luigi Corradi, e l’amministratore delegato di RFI, Gianpiero Strisciuglio, hanno evidenziato come il brand “Regionale” rappresenti non solo una nuova identità visiva, ma anche un vero e proprio stile di servizio, incentrato su sostenibilità, accessibilità e innovazione. Questo rinnovamento è il risultato di un intenso lavoro di modernizzazione avviato da Trenitalia negli ultimi 15 anni, che ha riguardato sia i convogli che i servizi offerti, migliorando l’intermodalità e il comfort per i passeggeri.
La collaborazione tra Trenitalia e le Regioni ha portato alla stipula di Contratti di Servizio di lunga durata, che hanno permesso di accelerare il processo di rinnovamento della flotta. Dal 2018 al 2027, oltre 7 miliardi di euro saranno investiti per l’acquisto di 700 nuovi treni, tra cui convogli elettrici a doppio piano, monopiano e ibridi. A questi si aggiungono 3 miliardi di euro destinati alla manutenzione e all’implementazione di tecnologie avanzate, che contribuiranno a migliorare ulteriormente l’efficienza e la qualità del trasporto regionale.
Questo impegno verso la modernizzazione ha già portato alla consegna di 500 treni regionali e proseguirà fino al 2027, con l’obiettivo di garantire ai viaggiatori un servizio sempre più affidabile e all’avanguardia.
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