Roma si conferma al secondo posto tra le città italiane per il numero di incidenti con i monopattini in sharing, secondo i dati Istat presentati nell’VIII Rapporto nazionale sulla sharing mobility. Nel 2023, la Capitale ha registrato 2,5 incidenti ogni 100 mila noleggi, un dato in crescita rispetto ai 2,1 del 2022. Solo Modena, con 4 incidenti ogni 100 mila noleggi, supera Roma in questa poco lusinghiera classifica.
Nuove regole per il 2024
Dal 1° novembre 2023, Roma ha introdotto un nuovo regolamento per la gestione della micromobilità in sharing, limitando a tre operatori il servizio e riducendo il numero di monopattini, soprattutto nel centro città. Tra le novità, regole più stringenti per prevenire la sosta selvaggia. Questi cambiamenti potrebbero influire positivamente sui dati del 2024, con una potenziale riduzione dell’incidentalità.
Trend nazionale in calo
A livello nazionale, gli incidenti legati alla micromobilità in sharing sono diminuiti nel 2023:
- -11% per i monopattini,
- -7% per gli scooter,
- -48% per le biciclette.
Roma, tuttavia, ha invertito questo trend, complice il boom dello sharing: tra novembre 2023 e settembre 2024, nella Capitale si sono registrati 8 milioni di noleggi e oltre 18 milioni di chilometri percorsi, con una distanza media di 2,22 km per i monopattini e 2,42 km per le e-bike.
Crescita dello sharing a Roma
Nonostante il dato sugli incidenti, la sharing mobility è in forte espansione a Roma. Con 4236 mezzi a due ruote a disposizione nel 2023, la città si colloca tra le prime in Italia, subito dopo Milano e Bologna. La domanda è in costante crescita, con un aumento del 12% dei noleggi tra il 2022 e il 2023.
Questa crescita evidenzia la necessità di bilanciare l’espansione del servizio con interventi mirati per garantire maggiore sicurezza, sia per i rider che per i pedoni.
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