Viabilità Monti: proposte ZTL e doppio senso su via Nazionale

Il Municipio I propone una ZTL e il doppio senso su via Nazionale per ridurre traffico e smog nelle strade del rione Monti

Ridurre il traffico veicolare nel rione Monti e migliorare la qualità dell’aria: è questo l’obiettivo della proposta avanzata dal Municipio I nel corso dell’ultima seduta di consiglio. Le strade principali del quartiere, come via Panisperna e via dei Serpenti, sono attualmente congestionate da auto incolonnate 24 ore su 24, a causa delle modifiche alla viabilità nelle zone limitrofe.

La chiusura di via dei Fori Imperiali, l’istituzione del senso unico su via Nazionale e l’inversione del traffico su via degli Annibaldi hanno reso Monti un passaggio obbligato per gli automobilisti diretti a sud della città. Il risultato? Strade strette e trafficate, con livelli di smog e inquinamento acustico dannosi per residenti e lavoratori.

Monitoraggio dell’inquinamento e studio del traffico

Per affrontare il problema, il Municipio I ha chiesto un monitoraggio dell’inquinamento atmosferico e acustico coinvolgendo l’Arpa Lazio e le sue centraline. Inoltre, si propone uno studio dettagliato dei flussi di traffico, per comprendere al meglio l’impatto della viabilità attuale.

Una delle soluzioni avanzate è il ritorno di via dei Serpenti e via Panisperna alla viabilità locale, limitando il passaggio alle sole auto dei residenti e dei mezzi autorizzati.

ZTL a Monti e doppio senso su via Nazionale

Due le opzioni sul tavolo per decongestionare il quartiere:

Ripristinare il doppio senso di marcia su via Nazionale, consentendo la percorrenza verso Termini e successivamente verso via Cavour. In questo modo, via Panisperna e via dei Serpenti sarebbero alleggerite dal traffico di attraversamento e potrebbero essere convertite a senso unico in direzione via Nazionale.
Istituire una ZTL con varchi elettronici, simile a quella del Tridente, attivando finalmente la ZTL notturna prevista da 20 anni ma mai realizzata per la mancanza di telecamere di controllo.

Entrambe le misure puntano a migliorare la qualità della vita nel rione Monti, riducendo traffico e smog senza penalizzare la mobilità locale. La decisione finale spetta ora all’amministrazione comunale.