Le golf car elettriche, da tempo diffuse nel centro storico di Roma, sono al centro di una nuova proposta di regolamentazione. L’Assemblea Capitolina ha approvato una proposta di delibera presentata dal consigliere Dario Nanni, con l’obiettivo di mettere ordine in un settore che, fino ad oggi, ha operato con regole poco chiare.
“La mancanza di una regolamentazione specifica sull’utilizzo delle Golf Car, anche a livello nazionale, ha comportato diverse criticità legate al decoro e alla sicurezza stradale soprattutto nel centro storico della nostra città – spiega il consigliere Nanni in una nota – il centro storico della nostra città è patrimonio Unesco e in quanto tale va tutelato anche attraverso una puntuale regolamentazione e gestione di queste attività che contribuisca a migliorare la mobilità e la vivibilità della città. Soprattutto durante il Giubileo, per il quale stanno arrivando nella nostra città milioni di persone, intervenire e fissare delle regole è ancora più importante”.
Un servizio tra guida, taxi e accompagnamento turistico
Le golf car sono diventate negli anni un mezzo molto apprezzato dai turisti, soprattutto grazie alla flessibilità del servizio: accompagnano i visitatori nei luoghi simbolo della Capitale, spesso integrando la funzione di trasporto con quella di guida turistica non ufficiale.
Il successo del servizio è legato anche a vuoti normativi che ne hanno permesso la diffusione, in particolare a Villa Borghese e in altre zone del centro.
Una proposta di regolamento ispirata al modello dei monopattini
Sulla scia dell’esperienza dei monopattini elettrici, Roma intende ora introdurre un regolamento per disciplinare le mini auto elettriche. La proposta prevede una limitazione del loro utilizzo al solo “tempo necessario al prelevamento e trasporto dei turisti nei luoghi di partenza e/o arrivo”, esclusivamente all’interno del perimetro del centro storico, classificato come patrimonio UNESCO.
Prevista anche la creazione di aree di sosta dedicate dove le golf car potranno attendere i turisti prima di partire.
Per definire le linee guida del provvedimento, sarà costituito un gruppo di lavoro che coinvolgerà diversi uffici dell’amministrazione capitolina, tra cui:
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Dipartimento Grandi Eventi, Sport e Turismo
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Dipartimento Attività Produttive
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Dipartimento Mobilità e Trasporti
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Polizia Locale di Roma Capitale
Le proteste delle guide turistiche e dei tassisti
A sollevare critiche verso l’uso indiscriminato delle golf car sono state anche le guide turistiche autorizzate e i tassisti, che da tempo lamentano la concorrenza sleale.
“Con l’atto che abbiamo approvato ho chiesto che l’amministrazione, nell’ambito delle sue competenze, adotti un regolamento per disciplinare la circolazione delle Golf Car adibite al trasporto dei turisti per contribuire al rispetto di chi svolge quell’attività sulla base di un’autorizzazione per il trasporto di persone e nel rispetto delle guide turistiche che svolgono la loro attività sulla base di studi, esperienza e autorizzazioni che devono essere considerati”, ha aggiunto Nanni.
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