I lavori per il prolungamento della Metro C stanno creando non solo disagi legati alla perdita di verde e al patrimonio arboreo, ma anche una forte carenza di parcheggi per i residenti, in particolare nel quartiere Prati. Per questo motivo, il Municipio I ha adottato una serie di misure correttive per cercare di risolvere il problema, proponendo la creazione di nuovi stalli e altre iniziative per far fronte alla difficoltà di parcheggiare in una delle zone più densamente trafficate della capitale.
Le misure compensative per la perdita di posti auto
In particolare, il provvedimento approvato dal consiglio municipale chiede la compensazione della perdita di oltre cento posti auto nell’area di Viale Mazzini e nelle zone circostanti come Prati e Della Vittoria. L’iniziativa prevede che vengano creati nuovi stalli di sosta equivalenti a quelli eliminati a causa dei lavori della Metro C. Tra le proposte, spicca anche l’idea di stalli dedicati ai motocicli per ridurre la pressione sui già limitati posti per auto.
Proposte di parcheggio per i residenti
Tra le soluzioni proposte per alleviare la carenza di posti auto, figurano anche l’ampliamento degli stalli di sosta in vie come Via Bazzoni, Via Baiamonti, Via Montenero e Piazza Giovane Italia, così come la possibilità per i residenti di parcheggiare in settori di strisce blu al di fuori delle loro zone di appartenenza.
Inoltre, è stata avanzata la proposta di creare un parcheggio interrato nel mercato Vittoria di via Sabotino, a servizio sia del mercato che del quartiere. Questo progetto, come ha sottolineato Renato Sartini, vicepresidente del consiglio del Municipio I, è un’idea che va avanti da tempo e che potrebbe portare una risoluzione concreta al problema.
Una pianificazione inadeguata
Le problematiche legate alla gestione della viabilità e alla perdita di parcheggi sono state anche sottolineate dal consigliere Stefano Tozzi (Fratelli d’Italia), che ha criticato la mancanza di programmazione adeguata da parte dell’amministrazione cittadina. “L’amministrazione sapeva che sarebbero partiti i cantieri, e sarebbe stato meglio fare una programmazione più dettagliata”, ha commentato Tozzi, che ha poi elogiato l’accordo con la maggioranza per trovare soluzioni pratiche a favore dei residenti.
Proposte per il centro storico
Le stesse richieste di parcheggi per i residenti sono state avanzate anche per il centro storico, in particolare nelle aree intorno al cantiere della futura fermata Chiesa Nuova della Metro C. La presidente Giulia Callini ha ribadito l’urgenza di una riduzione degli accessi ai veicoli nel centro e di una revisione della perimetrazione delle ZTL per garantire una migliore gestione del traffico e dei parcheggi.
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