Il progetto per il nuovo stadio della Roma a Pietralata accelera con un importante passaggio burocratico: martedì 19 giugno il club giallorosso ha inviato una PEC per richiedere l’avvio della Conferenza dei Servizi decisoria a Massimo Sessa, presidente del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici e commissario straordinario per gli stadi.
L’annuncio è stato dato dal sindaco Roberto Gualtieri durante il Roma Regeneration Forum, che ha parlato di un investimento da oltre un miliardo di euro che potrebbe partire entro un anno. Secondo il presidente del Municipio V, Massimiliano Umberti, la Conferenza dovrà concludersi entro luglio affinché lo stadio possa essere inserito nella rosa degli impianti da utilizzare per Euro 2032, come richiesto dalla UEFA. Se i tempi saranno rispettati, i lavori potrebbero iniziare tra marzo e aprile 2027.
Euro 2032: tempi stretti per la realizzazione
Per garantire la disponibilità dello stadio agli Europei, entro luglio dovranno essere approvati i progetti dei cinque impianti coinvolti nella manifestazione. La Conferenza dei Servizi, per legge, può durare al massimo 90 giorni, con una eventuale proroga di 30 giorni, e coinvolgerà tutti gli enti interessati, tra cui Atac, Ferrovie dello Stato, Ama, Enel, Terna e Acea.
Durante la conferenza verrà definito il progetto definitivo, mentre i sondaggi preliminari – archeologici, geognostici e ambientali – potranno essere eseguiti contestualmente, facilitando il rispetto dei tempi.
Questioni ambientali e urbanistiche
Sul fronte ambientale, resta aperta la questione dell’abbattimento degli alberi per le trincee di scavo. Il Tar del Lazio ha autorizzato l’abbattimento di 26 alberi su una particella catastale, ma i comitati locali hanno già annunciato ricorso al Consiglio di Stato.
Il presidente del Municipio V, Umberti, sottolinea i benefici dell’opera per Pietralata, oggi considerata un’area marginale: “Lo sviluppo dello stadio, del Rome Technopole e delle infrastrutture collegate trasformerà la zona in una nuova centralità della città, sia sul piano sportivo sia su quello dell’innovazione e della ricerca”.
Non mancano timori sulla viabilità, parcheggi e impatto urbanistico, che saranno affrontati dal Campidoglio in sinergia con il Municipio e con il potenziamento dei trasporti pubblici, inclusi metropolitana e tramvie, oltre alla realizzazione di nuovi parcheggi.
“Ci potranno essere problemi, ma siamo pronti a risolverli e a migliorare tutto il quadrante”, conclude Umberti, evidenziando come l’area stia finalmente acquisendo centralità e visibilità dopo anni di marginalità.
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