Con l’inizio di settembre il trasporto pubblico romano torna progressivamente verso l’assetto ordinario dopo le modifiche introdotte durante l’estate. Il calendario prevede il ritorno graduale dei tram, l’aumento delle corse degli autobus, la riattivazione dei collegamenti scolastici e alcune novità nella rete di superficie.
Il primo appuntamento è fissato per 7 settembre, quando terminerà la riduzione estiva del Tpl e la flotta di superficie tornerà in servizio a pieno regime. Nella stessa giornata scatterà anche la prima fase della ripresa della rete tranviaria, sospesa dal 3 agosto e sostituita temporaneamente dagli autobus.
Tram, il calendario fino a novembre
Il 7 settembre torna la linea 3L, tra Porta Maggiore e Trastevere, mentre la 3Nav tra Porta Maggiore e Valle Giulia continuerà a essere effettuata con autobus. Le altre linee resteranno inizialmente sospese. Il 21 settembre riprenderà integralmente il servizio tranviario sulla linea 8.
Il 5 ottobre toccherà alle linee 5 e 14 nella tratta Porta Maggiore-Termini, mentre dal 19 ottobre i tram torneranno anche nel tratto Termini-Largo Preneste. Per la ripresa dell’intero servizio bisognerà attendere il 23 novembre, quando resteranno comunque le limitazioni già esistenti prima dell’estate.
Patanè spiega le ragioni dello stop
“Tutto ciò, lo ricordiamo – ha commentato l’assessore alla Mobilità, Eugenio Patanè – è la conseguenza di tre lavorazioni che si sono sovrapposte nello stesso periodo: l’adeguamento della sottostazione elettrica Nomentana, senza il quale i nuovi tram non possono entrare in esercizio; i tredici cantieri di manutenzione dell’armamento, per circa 2.300 metri di binario rinnovato; gli interventi Anas a Porta Maggiore e allo Scalo di San Lorenzo, cui si sono aggiunti tratti di binario su cui è stato necessario intervenire in urgenza, oltre a diversi altri interventi di sostituzione dell’armamento”.
Dal 31 agosto è già scattato un primo incremento delle corse sulla rete di superficie. Dal 7 settembre terminerà invece la programmazione estiva, con il ritorno a pieno regime della flotta.
Dal 10 settembre tornano 51 linee scolastiche
Con la riapertura delle scuole, dal 10 settembre torneranno in servizio 51 linee scolastiche, per un totale di oltre 250 corse dedicate. I collegamenti serviranno più di 80 plessi distribuiti nei diversi quartieri della Capitale.
Parallelamente prenderà il via un nuovo blocco di strade scolastiche sperimentali, che si aggiungerà ai quindici interventi già realizzati. Dal 14 settembre scatterà inoltre il riassetto della rete nell’area della Grande Moschea e lungo via dei Campi Sportivi e via Pezzana.
Nasce la linea 252, cambiano 52 e 168
Dal 14 settembre sarà istituita la nuova linea 252, mentre verranno modificati i percorsi delle linee 52 e 168. L’intervento punta a riorganizzare i collegamenti negli ambiti interessati dal nuovo assetto.
Novità anche per la metropolitana. Dal 31 agosto ha riaperto la stazione Lepanto della linea A, chiusa dal 18 luglio per lavori. A partire dall’autunno è prevista invece la riqualificazione di altre dieci fermate.
Metro A, lavori in altre dieci stazioni
Gli interventi riguarderanno Ponte Lungo, Furio Camillo, Colli Albani, Arco di Travertino, Porta Furba, Numidio Quadrato, Lucio Sestio, Giulio Agricola, Subaugusta e Cinecittà.
Confermato anche per quest’anno l’abbonamento annuale Metrebus Roma a 50 euro per gli Under 19. L’agevolazione è riservata ai residenti nella Capitale di età compresa tra 11 e 19 anni. Restano inoltre in vigore le altre tariffe agevolate previste, tra gli altri, per famiglie, disoccupati e over 70.
Stop ai mezzi merci nel centro storico
Dal 7 settembre al 7 dicembre, nella fascia oraria 8-18, sarà in vigore il divieto temporaneo di accesso e sosta per i veicoli merci nel centro storico. La misura si inserisce nel piano di decongestione dell’area, dopo la cancellazione dell’accesso per 72.400 permessi legati alle auto elettriche, 20mila permessi intestati a persone con disabilità decedute e 37.700 autorizzazioni relative alle terze auto associate ai permessi disabili.
“*La misura *– ha spiegato l’Assessore Patanè – nasce da una circostanza precisa e limitata nel tempo: la concentrazione straordinaria di cantieri che interessa in queste settimane l’area, dal cantiere della Metro C a piazza Venezia agli interventi sui sottoservizi. In un’area dove lo spazio disponibile si è ridotto, il carico e scarico nelle ore di massima presenza è il fattore che trasforma un rallentamento in un blocco. Il divieto non riguarda la fascia serale, che resta disponibile per le consegne”.
Seguici su
Aggiungi romatomorrow.it alle tue fonti preferite e ricevi i nostri contenuti in cima ai risultati di ricerca.
