La giunta capitolina ha approvato i progetti definitivi per mettere in sicurezza due degli incroci più pericolosi di via Cristoforo Colombo. Le intersezioni interessate sono quelle tra via Cristoforo Colombo e piazzale dell’Agricoltura, e tra via Cristoforo Colombo e via Padre Semeria-via Cesare Federici.
Gli interventi previsti per migliorare la sicurezza
Gli interventi, mirati a ridurre la pericolosità degli incroci, prevedono diverse operazioni. Tra le azioni principali, si segnala la creazione di corsie di accelerazione e decelerazione per migliorare gli scambi tra le carreggiate, e la chiusura degli scambi a 90° tra di esse. Inoltre, verrà adeguata la segnaletica stradale e si interverrà sulla pavimentazione, oltre allo spostamento di pozzetti e caditoie per garantire un drenaggio più efficiente.
L’assessore alla Mobilità , Eugenio Patanè, ha sottolineato l’urgenza di questi interventi, spiegando che l’incrocio tra via Colombo e piazzale dell’Agricoltura ha visto quasi due incidenti all’anno nell’ultimo decennio, con un costo sociale medio annuo di circa 400mila euro, includendo due casi mortali.
Interventi specifici per l’incrocio via Padre Semeria-via Cesare Federici
L’incrocio tra via Cristoforo Colombo e via Padre Semeria-via Cesare Federici è ancor più critico, con almeno dieci incidenti ogni anno, tre dei quali mortali, e un costo sociale annuo che si aggira intorno ai 900mila euro. Per questa area, è previsto l’inserimento di isole salva pedoni e l’estensione degli spartitraffico già esistenti, oltre all’introduzione di attraversamenti ciclabili lungo tutta la via Cristoforo Colombo. Gli attraversamenti pedonali verranno ridotti da 42 a 35 metri per aumentare la sicurezza dei pedoni, con un tratto scoperto massimo di 9 metri. I marciapiedi in prossimità degli attraversamenti saranno allargati per migliorare la protezione dei pedoni.
Un piano più ampio per la sicurezza stradale a Roma
Gli interventi fanno parte di un più ampio piano di sicurezza stradale avviato dal Comune di Roma, che ha individuato 175 “black points”, ovvero le intersezioni più pericolose della Capitale. Questo piano è frutto della collaborazione tra l’assessorato alla Mobilità , il Dipartimento Trasporti e Mobilità Sostenibile, e Roma Servizi per la Mobilità . Il primo lotto di interventi ha già visto la messa in sicurezza dell’incrocio tra via Nomentana, via Spallanzani e via Zara. A metà settembre, inoltre, la giunta ha dato il via a un altro progetto per la messa in sicurezza dell’intersezione tra via Cristoforo Colombo, via Pindaro e via Wolf Ferrari, situata nel municipio X, tra Axa e Infernetto.
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